Metrobús La Piedad

Toma su nombre de la cercanía con el Viaducto Río Piedad. Este es un río entubado, convertida en vialidad a finales de los años 60. El ícono representa las aguas del río.


A finales de la década de 1930, un arquitecto de nombre Carlos Contreras propuso por primera vez, edificar un anillo de circulación sobre los ríos de la Piedad, el río Consulado y la Verónica.

Fue el primero, en vislumbrar la construcción del Viaducto, es decir, un ducto de agua negra y sobre él una vía para el transporte.

Sin embargo, fue hasta 1952, cuando se concretó esta idea y se construyó el viaducto Miguel Alemán.

En 1519 había 70 ríos que terminaban en el lago, si ese mismo plano lo trasladamos a
Guash y Saunders enfatiza que el entubamiento de los ríos no fue concebido como un modelo hidráulico, sino sanitario, es decir, no se buscaba dar solución a los problemas de agua, sino a los de contaminación porque estaban convertidos en cloacas.

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