lunes, 24 de marzo de 2014

Metrobús El Coyol

Estación del metrobús línea 5 ubicada en la esquina del Eje 3 Oriente Ing. Eduardo Molina y la calle Oriente 157, en la colonia el Coyol, de donde toma su nombre.

El ícono representa un par de palmas de la especie acrocomia aculeata, planta oriunda del sureste mexicano. A esta planta se le conoce hoy en día como coyol, vocablo derivado del náhuatl coyolli, palmera.

domingo, 16 de marzo de 2014

Metrobús La Bombilla

Estación de la línea 1 del metrobús en la intersección de las calles Av. de la Paz y Avenida Insurgentes Sur. La parada se encuentra frente al Parque La Bombilla. El ícono representa una bombilla eléctrica antigua.

El Parque de la Bombilla es un parque en San Ángel, en la delegación Álvaro Obregón, al sur de la Ciudad de México. En su interior se encuentra un monumento a Álvaro Obregón. Se inauguró el 17 de julio de 1935.

El parque se erigió donde originariamente se encontraba el restaurante denominado "La Bombilla", donde fue asesinado el que fuera presidente de México y en ese momento reelecto, Álvaro Obregón, el 17 de julio de 1928, por el fanático religioso José de León Toral.

No hay evidencia que relacione el nombre del otrora restaurante con una bombilla eléctrica.

Metrobús Dr. Vértiz


Estación ubicada en la esquina de el Eje 4 Sur Xola y la calle Dr. José María Vértiz. El ícono representa el busto de dicho doctor.

Fue hijo de Francisco Xavier de Vértiz y de María Josefa de Vértiz. Realizó estudios de gramática y de filosofía en Santiago de Querétaro. En 1831 comenzó a estudiar medicina, en 1835 obtuvo el título de médico en la Escuela de Cirugía y en 1836 el de profesor en cirugía en el Establecimiento de Ciencias Médicas. Viajó a Francia en donde se especializó en oftalmología.

Impartió clases de medicina operatoria. Fue director interino de la Escuela de Medicina en 1868. Ejerció su profesión en el Hospital de San Andrés, en el Hospital de Pobres y en el Hospital de Jesús, llegando a ser director de este último. Practicó más de un centenar de operaciones de cataratas. Fue socio fundador de la Academia Nacional de Medicina de México. Fue pionero en el tratamiento de abscesos hepáticos por el método de canalización.

En 1871 fue víctima de una trombosis cerebral que le provocó hemiplejía y afasia. Murió el 25 de marzo de 1876 en el barrio de Tacubaya.

Metrobús Museo de San Carlos

Estación de la ruta Norte del Metrobús Línea 4. Ubicada en la esquina del Eje 1 Poniente Guerrero y la calle Puente de Alvarado. Se encuentra en las cercanías del Museo Nacional de San Carlos. Su ícono representa la fachada del patio oval de dicho museo.

La construcción del edificio del Museo Nacional de San Carlos se llevo a cabo a finales del siglo XVIII y principios del XIX y se le atribuye al arquitecto y escultor valenciano Manuel Tolsá, autor también del Palacio de Minería.  La historia del edificio se remonta al encargo realizado por la marquesa de Selva Nevada, María Josefa Rodríguez de Pinillos y Gómez de Bárcena, para entregarlo como patrimonio a su hijo José junto con el título de Conde de Buenavista.

A lo largo del siglo XIX sirvió de residencia para distintos personajes de la historia de México. Ya en el siglo XX,  el edificio tuvo fines distintos a los residenciales. Por ejemplo, fue sede de la Tabacalera Mexicana, de la Lotería Nacional y de la Escuela Nacional Preparatoria N° 4, entre otros. Finalmente en 1968 el edificio es cedido al Instituto Nacional de Bellas Artes y es destinado a albergar la colección de arte europeo antes resguardada por la Escuela Nacional de Bellas Artes (antigua Academia de San Carlos).

El patio del Palacio del Conde de Buenavista se tomó como punto primordial en torno al cual se fue desarrollando la ejecución total del edificio.  Se diseñó a partir del trazo de una elipse que, enmarcada por un rectángulo.

Las plantas siguen el estilo de las casas coloniales, en la baja se distribuyeron los espacios públicos y los destinados a la servidumbre, mientras que los espacios privados se acomodaron en la planta alta. En el piso bajo está delimitado por veinte pilares almohadillados de capitel toscano, dispuestos simétricamente, cuyos ejes coinciden en un punto central a partir del cual se puede contemplar el edificio en su totalidad.  El ritmo causa un juego de luces y sombras que evoca el barroco.

En el piso superior, la elipse se define por una balaustrada, interrumpida de tramo en tramo por los altos basamentos donde se sustentan veinte columnas de orden jónico compuesto, que se continúan sobre los pilares del piso bajo.  La cornisa se proyecta y rompe la línea del entablamento, y es el elemento donde se apoyan la balaustrada y los florones que coronan el espacio elíptico del patio.

Metrobús Dr. Marquez

Estación del Metrobús Línea 3 ubicada sobre el Eje 1 Poniente Av. Cuahtémoc y la calle Dr. Márquez. El ícono representa un estetoscopio, aparato de auscultación usualmente usado para representar a los médicos.

Como la mayoría de las calles de la colonia Doctores, esta calle lleva el nombre de un médico de finales del siglo XIX.

El Dr. Miguel Marquez, nacido en el norteño estado de Chihuahua llevo a la capital de su estado natal en 1899 la primera máquina de rayos-X en esta entidad. El Dr. Marquez fue director de la revista "Chihuahua" editada por el Instituto Literario y Cientifico del Estado.

Metrobús 5 de Mayo

Estación del Metrobús ubicada en la esquina de el Eje 3 Oriente Eduardo Molina, y la calle 5 de mayo de donde toma su nombre. El ícono representa un cañón haciendo referencia a las batallas del 5 de Mayo de 1862 en los fuertes en las afueras de Puebla.

Varias de las calles de la colonia llevan nombres relativos a fechas cívicas del calendario mexicano, como 5 de mayo, 1º de mayo, o 16 de septiembre.

La Batalla de Puebla fue un combate librado el 5 de mayo de 1862 en las cercanías de la ciudad de Puebla, entre los ejércitos de la República Mexicana, bajo el mando de Ignacio Zaragoza, y del Segundo Imperio Francés, dirigido por Charles Ferdinand Latrille, conde de Lorencez, durante la Segunda Intervención Francesa en México, cuyo resultado fue una victoria importante para los mexicanos ya que con unas fuerzas consideradas como inferiores lograron vencer a uno de los ejércitos más experimentados y respetados de su época. Pese a su éxito, la batalla no impidió la invasión del país, sólo la retrasó, sin embargo, sería la primera batalla de una guerra que finalmente México ganaría. Los franceses regresarían al siguiente año, con lo que se libró una segunda batalla en Puebla en la que se enfrentaron 35,000 franceses contra 29,000 mexicanos (defensa heroica que duró 62 días), y lograrían avanzar hasta la Ciudad de México, lo que permitió establecer el Segundo Imperio Mexicano.

Finalmente, ante la incapacidad de consolidar un imperio y después de perder 11 mil hombres debido a la actividad guerrillera que nunca dejó de subsistir, los franceses se retiraron incondicionalmente del país en 1867.

Metro Eugenia

La silueta de la estación es una cigüeña que se relaciona simbólicamente con el nombre Eugenia, que significa “la bien nacida”.

La estación está ubicada en el Eje 1 Poniente (Avenida Cuauhtémoc), entre la calle Concepción Beistegui y el Eje 5 Sur avenida Eugenia.

Eugenia fue una dama que se distingue por el amor a sus semejantes y por sus obras en bien de la comunidad. Fue dueña de la antigua Quinta Eugenia, ubicada entre la avenida Coyoacán y la avenida que hoy lleva su nombre. Entre 1920 y 1924, se dio nomenclatura a las calles de la zona, por lo que quedó como oficial el nombre de Avenida Eugenia, ya que ahí se encontraba la Quinta Eugenia.

Las quintas son llamadas así, por que solían ser propiedades dadas en renta para ser usadas como casas de descanso, en las cuales se pagaba la quinta parte de las cosechas frutales al dueño de las mismas.

domingo, 9 de febrero de 2014

Metrobús Ciudad de los Deportes

El ícono representa un toro con banderillas, haciendo referencia a la Plaza de Toros México, ubicada en la colonia Ciudad de los Deportes, de donde toma el nombre la estación.

La Ciudad de los Deportes se inició como un gran fraccionamiento a comienzos de la década de los 40s del siglo XX, en donde se tenía proyectado dentro de la extensión que correspondía al otrora rancho de San Carlos y la ladrillera La Guadalupana, la construcción de una gran unidad deportiva, como su nombre lo indicaba, una moderna Ciudad de los Deportes al sur de la Ciudad de México. Este enorme complejo planificado contaría con grandes espacios para diversas actividades deportivas: Canchas de tenis, de fútbol, boliches, albercas, frontones, arenas, y zonas comerciales y residenciales, e incluso una gran plaza de toros y un estadio de fútbol para los grandes eventos; zonas que en su momento pudieran satisfacer la demanda de las nacientes colonias como proceso de la expansión de la ciudad hacia la zona Sur del Distrito Federal. El proyecto pudo ver su comienzo hacia el año de 1944.

La idea original de éste se le atribuye al famoso empresario de aquellos tiempos, el Señor Neguib Simón Jalife, quien incluso fundó una empresa para poder llevar a cabo tal magnitud de proyecto. Debido a que atravesó por problemas financieros sólo se pudieron terminar las dos obras más grandes que se proyectaron: El Estadio Olímpico Azul y la Monumental Plaza de toros México ambos terminados en el año de 1946.1 También se sabe que ambos se encuentran a desnivel del suelo ya que ocupan las excavaciones realizadas por la antigua ladrillera.

El resto de los terrenos, fueron utilizados para edificios habitacionales de alta densidad.

Metro Lomas Estrella

Estación bautizada por el barrio en el que se encuentra. La colonia Lomas Estrella a su vez, toma su nombre de la cercanía con el Cerro de la Estrella.

La colonia Lomas Estrella, en su 1a y 2a sección es un fraccionamiento de tierras agrícolas, desarrollado a mediados de la década de 1960. El nombre del fraccionamiento hace referencia a el accidente geográfico mas prominente de la delegación Iztapalapa, el Cerro de la Estrella. Aunque la colonia se encuentra en un terreno esencialmente plano, fue nombrada Lomas Estrella haciendo referencia a otros desarrollos urbanísticos de la época, Lomas Altas, Lomas Verdes o Lomas de Vista Hermosa. Este desarrollo fue catalizador de la urbanización de la delegación.




Metro Romero Rubio

El ícono representa el busto de Manuel Romero Rubio. Toma su nombre de la colonia en la que se encuentra.

Los nombres de las colonias circundantes llevan nombres de personajes históricos nacionales e internacionales, como Romero Rubio, Simón Bolivar, Damián Carmona, Venustiano Carranza, Miguel Hidalgo y Aquiles Serdán.

Nació en la ciudad de México, en 1828. Ejerció la profesión de abogado desde 1854 y después fue electo diputado al Congreso Constituyente. Se unió a las tropas liberales de Jesús González Ortega y después de numerosas victorias, volvió a ser diputado. A la muerte de Benito Juárez en 1872, Sebastián Lerdo de Tejada asumió la presidencia interina y luego ganó las elecciones presidenciales, Romero Rubio se convirtió en su mano derecha. En 1976, Lerdo de Tejada lo nombró Secretario de Relaciones Exteriores, puesto que abandonó en el golpe de estado encabezado por Porfirio Díaz. Romero se fue junto con Lerdo al exilio a los Estados Unidos. Regresó a México en 1880 y a pesar de haber estado vinculado con los enemigos de Díaz, formaba parte de una de las mejores familias del país y mantenía contactos con el alto clero católico. Estas relaciones podían ser de utilidad para la pacificación de México y en 1881, Díaz se casó con la hija de Manuel Romero: Carmen. Manuel Romero estaba casado con Agustina Castelló. Díaz lo nombró secretario de Gobernación, cargo que ejerció hasta su muerte en 1895.


Metro Auditorio

La estación se encuentra en las cercanías del Auditorio Nacional, de donde tosa su nombre e ícono. El ícono representa la silueta del edificio anterior a la remodelación en 1990.

El Auditorio Nacional, inaugurado en 1952, es un centro de espectáculos, ubicado en la colonia Chapultepec, en la Ciudad de México, justo enfrente de la zona hotelera de Polanco, y a un costado del Campo Marte.

Fue construido en 1952 por encargo del presidente Miguel Alemán Valdés; la obra estuvo a cargo del arquitecto Fernando Beltrán y Puga; el arquitecto Fernando Peña fue el creador del proyecto, con la ayuda de los ingenieros Óscar de Buen y Guillermo Salazar Polanco. En 1988 iniciaron los trabajos de remodelación de los arquitectos Abraham Zabludovsky y Teodoro González de León, y fue en 1991 cuando el Auditorio abrió de nuevo sus puertas.

domingo, 2 de febrero de 2014

Metro Bosque de Aragón

El ícono representa la silueta de tres árboles, por su cercanía con el Bosque de San Juan de Aragón.

Entre 1713-1754, los tlaltelolcas rentaron sus terrenos localizados al poniente del lago de Texcoco al Capitán de corazas Blas López de Aragón, el cual mandó a construir lo que posteriormente fue nombrada la “Hacienda Santa Ana”. A la muerte de López de Aragón, la administración quedó en manos del Marqués del Jaral de Berrio, Miguel de Berrio y Saldivar, el cual sustituyó el nombre de la hacienda por el título de “Hacienda de Aragón”, en honor de su fundador.

El 13 de septiembre de 1857 el Presidente Ignacio Comonfort promulgó decreto por el cual se reconoce la existencia legal del pueblo de Aragón, al cual se le anexó el nombre de San Juan, referido al Santo que se festeja en esa fecha “San Juan Crisóstomo” y se fundó el pueblo llamado San Juan de Aragón. La hacienda fue fraccionada y al finalizar la gesta revolucionaria (1917), se realizó la distribución de tierras a los campesinos, tomando un carácter ejidal los terrenos repartidos y el 7 de diciembre de 1922, se le hace la primera dotación de ejidos al pueblo de San Juan de Aragón con una extensión de 1.074 hectáreas.

El 22 de febrero de 1962 se publicó en el Diario Oficial el decreto por el cual se expropiaron 885 hectáreas al ejido de San Juan de Aragón a favor del Departamento del Distrito Federal, mismas que se destinarían a la construcción de unidades habitacionales, así como un campo deportivo, conformado por áreas verdes, lagos artificiales y un zoológico que abastecieran de zonas de esparcimiento a las colonias ya establecidas y a los habitantes de las Unidades Habitacionales en construcción. Posteriormente se consideró la extensión territorial del Bosque para crear un parque de diversiones que, según decreto de 1963 emitido por el Departamento del Distrito Federal, fue de 278 hectáreas las cuales al incluir la superficie del zoológico le daban al Bosque una extensión total aproximada de 290 hectáreas.

Y es finalmente el 20 de noviembre de 1964 que el Presidente de la República Lic. Adolfo López Mateos inaugura el Bosque y el Zoológico de San Juan de Aragón. Posteriormente se llevó a cabo la construcción de una serie de cabañas para días de campo y el 28 de enero de 1972 fue inaugurado por el Jefe del Departamento del Distrito Federal Lic. Octavio Senties Gómez y Mario Moreno “Cantinflas” un teatro al aire libre y el 23 de diciembre del mismo año fue inaugurado el Centro de Convivencia Infantil. Junto con el C.C.I. se construyeron instalaciones dedicadas a las actividades recreativas y deportivas, como fue el caso del Acuario, Delfinario y Balneario Público inaugurado en noviembre de 1974.

Metro Iztacalco


La silueta de la estación es la fachada de la iglesia del convento de San Matías, primer templo católico característico del rumbo.

Iztacalco es una palabra náhuatl compuesta por los vocablos iztatl, "sal", calli, "casa", y co “lugar", por lo que significa "en la casa de la sal"; es decir, "lugar donde se recoge o produce la sal".

Debido a su posición en medio de la laguna de Texcoco, el territorio de Iztacalco fue ocupado tardíamente, en comparación con otras partes del Distrito Federal. Sus primeros habitantes estaban relacionados con las tareas de extracción de sal de las aguas saladas de Texcoco. esto es algo que puede observarse en el mismo emblema delegacional, que es una copia del glifo que aparece en el códice Mendocino. En él, Iztacalco es representado por una casa con un filtro para la separación del agua y el mineral.

Se supone que fue uno de los puntos finales que tocó la peregrinación de los mexica en su camino a Tenochtitlan. Durante el período posclásico mesoamericano, Iztacalco fue un pueblo sometido al poder del señor de Texcoco, uno de los aliados de los aztecas en la Triple Alianza.

Tras la caída de Tenochtitlan a manos de los españoles, el pueblo de Iztacalco fue ocupado por misioneros franciscanos, que fundaron en ese lugar, en medio del lago, un convento dedicado a San Matías. StreetView del Convento

Metro Cerro de la Estrella

El ícono representa el Cero de la Estrella, un monte, con una estrella de fondo y tres cruces, haciendo referencia a la representación de la pasión de Cristo en dicho monte. La estación se encuentra al norte del Cerro de la Estrella.

El cerro de la Estrella se localiza en la delegación Iztapalapa (Distrito Federal, México), en las coordenadas 19°20'31"N-99°05'22"O. Tiene una altitud de 2460 msnm, por lo que su cumbre se encuentra a 224 m sobre el nivel medio del valle de México. Forma parte de la cadena de volcanes Chimalhuacán-Santa Catarina-Estrella. Antes de la desecación del sistema lacustre del valle de México, el cerro de la estrella formaba el extremo poniente de la península de Iztapalapa, que separaba el lago de Texcoco de los vasos de Xochimilco y Chalco.

El Cerro de la Estrella, lleva este nombre de la época hispánica por una hacienda que se encontraba en sus faldas con este nombre (Hacienda de la Estrella), y en la época prehispánica se le daba en nombre del Huizachtecatl, donde se hace la importante ceremonia del Fuego Nuevo la cual es patrimonio de la humanidad.

La representación de la Pasión de Cristo, se origina hace más de 169 años, cuando en el pueblo de Iztapalapa hay un brote de viruela, entonces los habitantes prometen a Dios, que si extermina la enfermedad, ellos representaban la procesión de Jesucristo. Se trata quizá, de la más conocida de las festividades de Iztapalapa. Durante el periodo comprendido entre Domingo de Ramos y el Sábado de Gloria se reproducen los pasajes más significativos de cada día. En ella participan los nativos de los 8 barrios de Iztapalapa y, en el caso particular del personaje de Jesús, el elegido pasa por un largo periodo de preparación física y espiritual. A esta representación acuden alrededor de 2 millones de feligreses.

domingo, 26 de enero de 2014

Metro Politécnico

El ícono representa una simplificación del escudo oficial del Instituto Politécnico Nacional. La estación toma su nombre de la cercanía con el campus principal del IPN.

Ante la necesidad de contar con un escudo que los identificara entre el resto de las instituciones educativas del país, fue en 1947 cuando el doctor Manuel Sandoval Vallarta,director general del IPN, convocó a un concurso para la creación del emblema que representara al Politécnico.

El ganador fue Armando Fonseca, alumno de la Escuela Superior de Ingeniería yArquitectura (ESIA), con el escudo que hoy, con algunas modificaciones de diseño, prevalece. El encargado de su realización gráfica fue Jorge Grajales.

Dentro de sus elementos simbólicos, el emblema reúne las ramas de la ciencia y su relación con la tecnología y las ingenierías:

  1. El engrane: representa la ingeniería mecánica y sus ramas afines.
  2. La torre: corresponde a la ingeniería civil y las ramas del conocimiento que de ellase derivan; esta torre evoca al portón sur de acceso al Casco de Santo Tomás.
  3. El matraz al centro, ceñido por una serpiente: simboliza las ciencias médico-biológicas.
  4. La balanza con platillo en equilibrio: representa las ciencias del comercio y laeconomía, en equilibrio ideal con las ciencias sociales.
  5. Coronando estos elementos se encuentran las siglas del Instituto Politécnico Nacional

Metro Niños Héroes

El ícono de la estación representa la guirnalda de honor y el Kepi, atuendo militar de los cadetes del Colegio Militar. La estación toma su nombre de la calle donde se encuentra.

Declarada la guerra por parte de EE. UU. el 25 de julio de 1846, luego del Sitio de la Fortaleza Texas al norte del Río Bravo, y por parte de México el día 23 de mayo de 1846.

Considerando que en esa época la Ciudad de México estaba fortificada por una serie canales y puertas que servían como aduana de la ciudad, la entrada más adecuada era por Chapultepec ya que el terreno estaba para la época seco, al contrario de norte, oriente y sur donde aún había lagos y zonas pantanosas, por lo que mandó fortificar el cerro de Chapultepec que para la época servía como almacén de pólvora y Colegio Militar, la fábrica de pólvora de Santa Fe fue mandada desalojar para evitar un ataque a la misma aunque luego fue destruida por las fuerzas estadounidenses.

Como las instalaciones del Colegio servirían de cuartel general, se mandó desalojar a los cadetes que en sus diferentes grupos tenían edades comprendidas entre los 13 y 19 años aproximadamente; muchos obedecieron, otros fueron llevados por sus familias y sólo 46 cadetes solicitaron quedarse para defender su plantel, a este grupo se unieron varios cadetes recientemente graduados, los cuales aún no recibían una asignación en el Ejército Nacional, además de 19 miembros de la administración del plantel desde el director, instructores, maestros y el despensero del plantel militar.

En septiembre de 1847 varios grupos del ejército del Norte que se había retirado bajo las órdenes de Antonio López de Santa Anna se fortificaron en los alrededores del bosque y el cerro de Chapultepec, el ejército estadounidense mientras tanto tomó al palacio del Ex Arzobispado en Tacubaya como base de operaciones y llevó a cabo parte del proceso marcial contra los integrantes del Batallón de San Patricio, avanzaron y tomaron la casamata ubicada al poniente del bosque el día 11, el día 12 bombardearon el Castillo de Chapultepec y otras posiciones en el Bosque y el día 13 se dio el asalto por la infantería estadounidense del castillo por el sur y el poniente del cerro, al cual tomaron por la tarde avanzando hasta la Garita de Belén, donde fueron detenidos por las fuerzas mexicanas que se habían replegado a la Ciudadela para preparar la defensa de la ciudad, pero en la noche recibieron la orden de abandonar la ciudad por parte de Antonio López de Santa Anna quien no había participado en la batalla.

Es hasta el día 15 cuando ya tomada de forma pacífica la Ciudad de México que el ejército estadounidense empieza a buscar a los heridos tirados en el campo de batalla, reúne los cuerpos de sus muertos, y permite lo mismo a civiles y prisioneros de guerra mexicanos quienes usan las trincheras como tumbas comunes ya que muchos de los combatientes estaban lejos de su lugar de origen, en el caso de los EE. UU. entierra a sus muertos en un terreno ubicado en las esquinas de Circuito Interior y Calzada de Tacuba, que es declarado como un parque memorial por el gobierno estadounidense y hoy en día forma parte de la embajada de los EE. UU. por lo jurídicamente es suelo estadounidense. Los mexicanos por su parte entierran en varios lugares a los muertos.

El mito más extendido es el considerarlos niños ya que la mayoría estaba en lo que modernamente consideramos adolescencia y temprana adultez, además de que para la época no era infrecuente que a los 15 años los varones se casaran y formaran una familia propia.

El segundo es el mito del suicidio del cadete Juan de la Barrera o Juan Escutia, según sea la fuente que se consulte aunque es más popular el segundo y que en parte da pie para no creerse verídico el relato, que envuelto en la bandera nacional que ondeaba en lo alto del Colegio Militar para evitar que cayera en manos de los estadounidenses; la verdad es que esa bandera fue tomada y al parecer es aún un trofeo de guerra que se encuentra en la Academia Militar de West Point en los EE. UU., aunque en 1952, con motivo de la inauguración del Altar a la Patria, fueron devueltas a México varias banderas mexicanas tomadas durante la guerra de 1847 y en especial el día 13 de septiembre.


Metro Portales

El ícono de la estación es un portal (arco que corona una entrada). La estación toma su nombre de la colonia donde se encuentra, y esta a su vez de la antigua hacienda que ocupaba la zona.

La antigua Hacienda de Nuestra Señora de la Soledad de los Portales data del periodo virreinal. Se estableció entre los poblados de Churubusco y Santa Cruz Atoyac, cerca de un camino de terracería cuyo trazo viene de los inicios de la época colonial y que unía a los dos poblados anteriores con el de Mexicaltzingo, por el que transitaban mercancía y productos destinados a la venta y consumo en las localidades vecinas y principalmente en la Ciudad de México.

La hacienda pasó por varios dueños a lo largo de su historia, de entre los cuales destacó el conocido general y literato Francisco Manuel Sánchez de Tagle, reputado intelectual mexicano y descendiente de los Marqueses de Altamira, al que se le conoce por haber participado en la Independencia de México y haber firmado el acta de independencia. Sánchez de Tagle convirtió el casco en su casa principal. La hacienda estuvo en sus manos hasta su muerte, hacia 1872. Se sabe que en 1888 la hacienda era de las más productivas de la zona y una de las principales haciendas agrícolas que abastecían a la vecina Ciudad de México. A pesar del cambio de dueño conservó su condición de hacienda rural y ganadera, mientras se comenzaban a ver en los poblados vecinos la construcción de algunas villas, quintas o casas de campo que levantaron algunos residentes de la ciudad en la zona.

Si bien a comienzos del siglo XX el carácter rural de la hacienda se mantuvo sin perturbación alguna, sólo hasta la década de los 1930 sus terrenos comenzaron a poblarse y empezó a surgir así la 'colonia Portales. Con la urbanización de la zona sur de la ciudad de México se instalaron una gran cantidad de servicios en la colonia, como escuelas y clínicas, así como parques y un mercado, al igual que en otras colonias de la capital. Posteriormente con el aumento de la población vinieron los servicios de transporte público: La línea 2 del Metro de la Ciudad de México que pasa por la Calzada de Tlalpan.


domingo, 8 de diciembre de 2013

Metrobús Victoria

El ícono de la estación representa una paleta de caramelo macizo y colorido conocido como pirulí. La estación está ubicada sobre la Avenida Eje 3 Oriente Eduardo Molina cerca de la calle Oriente 117.

El ícono hace referencia a una antigua fábrica del dulces llamada La Victoria, ubicada en la calle del mismo nombre. La zona fue reconocida en otros tiempos por la existencia de dicha fábrica.

El nombre de la calle sigue la nomenclatura de la colonia Guadalupe-Insurgentes donde as calles llevan nombres como: Eureka, Fama, Ideal, Perfeccionada, Vencedora y Fortuna.

domingo, 1 de diciembre de 2013

Metrobús Río de Guadalupe

Estación ubicada en el Eje 3 Oriente Ingeniero Eduardo Molina casi esquina con Avenida Río de Guadalupe. Su ícono representa la silueta de la Virgen de Guadalupe y una corriente fluvial.

Hasta principios de la década de 1930, El Río de Guadalupe era un cauce que corría desde el cerro del Tepeyac hasta Río Consulado, su cauce fue cambiado varias veces para acomodar a las nuevas colonias que se formaban en la Villa Guadalupe, después bautizada como Villa Gustavo A. Madero, con el paso de los años ambos ríos (y muchos otros) fueron entubados debido a las constantes inundaciones del valle de México.



sábado, 30 de noviembre de 2013

Metrobús 314-Memorial New's Divine

En el proyecto original de las línea 5 el nombre de esta estación era Calle 314. Por cuestiones de política se decidió agregar al nombre Memorial New's Divine. El ícono representa, con muy poco tacto, los jóvenes saliendo del centro de diversión en una muchedumbre.

El 20 de junio de 2008 en un bar-discoteca de la Ciudad de México, personal de la Secretaría de Seguridad Pública encabezó un operativo policiaco para impedir la venta de bebidas alcohólicas y drogas a menores de edad. Pero debido a la fallida planeación policiaca, aunado al sobre cupo de personas y que la salida de emergencia estaba bloqueada, murieron asfixiadas 12 personas.

La policía detuvo al dueño del lugar, Alfredo Maya Ortiz y a los empleados, Víctor Rodrigo Delgado Hernández, Mariana de la Cruz Gayosso y Juan Andrés Santos, como presuntos responsables de lo sucedido, mientras tanto, la Secretaría de Seguridad Pública, incriminaba al dueño del establecimiento, Alfredo Maya, de haber sido el culpable de la estampida que causó la muerte de las doce personas.

La Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal, a cargo del Ombudsman Emilio Álvarez Icaza, elaboró un Informe Especial en donde se comprueban las diversas violaciones a Derechos Humanos por parte de la Secretaría de Seguridad Pública del D.F. (SSPDF), la Procuraduría General de Justicia del D.F. (PGJDF) y personal de la delegación Gustavo A. Madero. Entre los altos funcionarios responsables de la tragedia se señalan a Joel Ortega Cuevas, como responsable de la SSPDF, al Subsecretario de la SSPDF, Luis Rosales Gamboa, Rodolfo Félix Cárdenas, a cargo de la PGJDF, y el ex-delegado de la Gustavo A. Madero, Francisco Chíguil.

El 23 de junio de 2008 se dio a conocer un video donde se demuestra que el caos lo originaron los policías, cuando, algunos de ellos con pasamontañas, entraron al bar discoteca con armas de asalto, a gritos y golpeando para desalojar el inmueble.

En esta prueba, se observa que es la policía quien cierra las puertas, creando un tapón humano, mientras, al interior golpeaban y proferían insultos a los jóvenes. También se ve al dueño del lugar dirigirse a los muchachos pidiendo que desalojen tranquila y ordenadamente, por ello, Alfredo Maya y Juan Andrés Santos, serían consignados por el delito de corrupción de menores y no por homicidio.

domingo, 17 de noviembre de 2013

Metrobús Oriente 101

Ubicada en la esquina de el Eje 3 Oriente Eduardo Molina y el Eje 3 Norte Oriente 101 Ángel Albino Corso. De donde toma su nombre. El ícono representa el número 101.

Las calles en dirección este-oeste de la colonia Bondojito llevan nomenclatura numerada, desde el sur Oriente 81 hasta Oriente 185 al norte. A su vez las calles en dirección norte-sur llevan la nomenclatura Norte 1 a Norte 94 de poniente a oriente.

Metrobús Mercado Morelos

Estación ubicada en las cercanías del Mercado Morelos de donde toma su nombre y su ícono. El ícono representa el perfil del héroe y una bolsa con Abarrotes.

José María Morelos y Pavón, quien nace el 30 de septiembre de 1765 en Morelia y muere en el estado de México el 22 de diciembre de 1815. 

Como militar destacó en la resistencia del sitio de Cuautla por más de dos meses a las fuerzas de Calleja; tomó después las plazas de Oaxaca y Acapulco. Continuó la lucha de Independencia que había iniciado en 1810 el cura Hidalgo. Logró importantes triunfos sobre las fuerzas realistas, dominando durante algún tiempo las provincias de Puebla, Oaxaca y Michoacán. Convocó e instaló un Congreso en Chilpancingo, en el cual se levanta un acta en la que se declara a México como nación Independiente bajo la forma de República. 

Posteriormente el Congreso se traslada a Tehuacan custodiado por Morelos; sorprendido por importantes fuerzas españolas el 6 de noviembre de 1815 cae prisionero en Texmalaca. Es conducido a la Ciudad de México con todas las precauciones. Ahí se le forma proceso por el Tribunal de la Inquisición y es sentenciado a muerte. Se le fusila en San Cristóbal Ecatepec el 22 de diciembre de 1815.


miércoles, 6 de noviembre de 2013

Metrobús Deportivo Eduardo Molina

Estación ubicada en las inmediaciones del Deportivo Ingeniero Eduardo Molina, de donde toma su nombre. El ícono representa el elemento decorativo principal de la fuente en la entrada del mismo.

StreetView de la Fuente

El ingeniero Eduardo Molina nace en la Ciudad de México el 22 de agosto de 1892. Sus estudios profesionales los realiza en la facultad de Ingeniería de la UNAM. Apasionado por las obras hidráulicas municipales, en 1935 es director de Aguas del Distrito Federal. Tres años más tarde presenta a la Sociedad de Geografía y Estadística un estudio que se llama “Causas de las perturbaciones del subsuelo del Valle de México”

En 1960, debido a sus vastos conocimientos sobre la historia y los problemas del desagüe, el regente de la Ciudad de México lo nombra Director de las Obras de introducción de las aguas del río Lerma a la capital de la República. Con ello ésta no vuelve a vivir la sequía de 1922, en la que el agua se agota casi totalmente durante más de tres semanas.

Metrobús Archivo General


Estaciones ubicadas en la esquina de el Eje 3 Oriente Eduardo Molina y la calle Heroes de Nacozari. EL ícono representa la fachada del Palacio de Lecumberri, donde se encuentra el Archivo General de la Nación.

El Palacio de Lecumberri se encuentra ubicado al noreste del Centro de la Ciudad de México, en la Delegación Venustiano Carranza. El edificio fue originalmente construido como penitenciaría y actualmente es sede del Archivo General de la Nación.

Conocido popularmente en México como El Palacio Negro de Lecumberri, se inauguró el 29 de septiembre de 1900 por Porfirio Díaz, sirvió como penitenciaría desde ese año hasta 1976. Su construcción surgió como consecuencia de la Reforma al Código Penal de 1871, mismo al que se anexó un proyecto arquitectónico para la creación de una Penitenciaría; dicho proyecto fue elaborado por el Ingeniero Antonio Torres Torija y la construcción corrió por parte del Ingeniero M. Quintana; siendo su primer director el prestigioso jurista Miguel Macedo. Se inició su construcción el 9 de mayo de 1885 y se inauguró el día 29 de septiembre de 1900 por el entonces presidente de la república, General Porfirio Díaz.

Originalmente planeado para albergar una población de 800 varones, 180 mujeres y 400 menores de 18 años. En 1908 se dio autorización para ampliar la construcción en donde originalmente tenía una capacidad para 996 internos y en el año de 1971 tuvo una población aproximada de 3800 internos.

El Palacio Negro concluyó su vida como prisión el 27 de agosto de 1976 al ser clausurado por su último Director, Sergio García Ramírez, para posteriormente convertirse en la sede del Archivo General de la Nación (AGN) en 1982. El AGN es uno de los más antiguos archivos históricos de América, y constituye una fuente inagotable para la investigación histórica y para diversas disiciplinas.

En seguida hubo críticas acerca de la inadecuación de la estructura del edificio para tareas archivísticas, además del riesgo de inundación por el desnivel respecto de la calle y la cercanía del Gran Canal de Desagüe, que favorecía el desarrollo de hongos y otros contaminantes nocivos para el papel. Después de varios proyectos que no alcanzaron a concretarse, se optó por construir un nuevo edificio para el AGN en el mismo predio, en las oficinas ocupadas anteriormente por el Registro Nacional de Población, que serían demolidas.



martes, 1 de octubre de 2013

Metrobús Olivo

Estación del Metrobús línea 1, ubicada en el cruce de la avenida de los Insurgentes y la calle Olivo en la colonia Florida.

Los nombres de las calles de la colonia florida, hacen referencia a plantas y árboles con flores, siendo olivo uno de ellas.

Al extremo norte de la delegación, surgió en la primera mitad del siglo XX la colonia Florida, que se extiende prácticamente desde Chimalistac en su extremo sur (Vito Alessio Robles) hasta la colonia Insurgentes-Mixocac, en su extremo norte (avenida Barranca del Muerto) y Coyoacán, en su extremo oriental. Las calles del colonia están dedicadas a flores: Hortensias, Margaritas, Camelias, etc. La colonia Florida crece en torno del núcleo de lo que originalmente fue el pueblo de Axotla (voz náhuatl que significa “lugar donde nace o crece y vive el ajolote”).

Este pueblo, que en tiempos prehispánicos se dedicó a la agricultura, formaba parte de la comunidad de Mixcoac, adyacente al río del mismo nombre. Con la conquista se transformó en una pequeña comunidad que se mantuvo relativamente inalterada y en cuyo centro se edificó la iglesia de San Sebastián. A pesar de estar rodeada por construcciones modernas y por avenidas de gran afluencia como Universidad, río Mixcoac y la calle de Hortensias, todavía conserva un rancio sabor provinciano, con pequeñas tiendas y callejas estrechas.

El olivo o aceituno, es un árbol perennifolio, longevo, que puede alcanzar hasta 15 m de altura, con copa ancha y tronco grueso, retorcido y a menudo muy corto. Corteza finamente fisurada, de color gris o plateado. Hojas opuestas, de 2 a 8 cm de largo, lanceoladas con el ápice ligeramente puntiagudo, enteras, coriáceas, glabras y verdes grises oscuras por la haz, más pálidas y densamente escamosas por el envés, más o menos sésiles o con un peciolo muy corto. Flores bisexuales o polígamas, en panículas axilar es multifloras, con corola blanca. El fruto, la aceituna, es una drupa suculenta y muy oleosa de 1 a 3,5 cm de largo, ovoide o algo globosa, verde al principio, que precisa de un año para adquirir un color negro-morado en su plena madurez. Periodo de floración comprendido entre mayo y julio, su periodo de fructificación comprendido entre septiembre y diciembre. De este fruto se obtiene un aceite muy apreciado en gastronomía, el aceite de oliva.


No confundir con la estación Olivos del Metro línea 12