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lunes, 5 de agosto de 2013
miércoles, 6 de febrero de 2013
Metro Santa Anita
El icono de la estación representa la silueta de un vendedor en su canoa.
Nombre del barrio donde anteriormente se hacia comercio de flores y legumbres, productos que cosechaban los nativos de sus chinampas y transportaban en sus canoas al centro de la ciudad, por el canal que iba de la laguna de Chalco al lago de Texcoco.
Esta ruta era uno de los paseos preferidos con que contaba la ciudad de México hace ya muchos años. Estaba situada a las orillas del canal de la Viga. Lo característico y notable era el paseo que se hacía en canoas, mismas que la gente alquilaba en un embarcadero que se localizaba en la Viga, comenzaba desde la Garifa y pasaba por el Puente de dos ojos en donde había unas compuertas para controlar el paso de las aguas; durante la cuaresma, el paseo adquiría una enorme animación y era agradable ver a habitantes vestidos con trajes llamativos, soldados con impecables uniformes, rancheros vestidos de cuero y las mujeres con faldas de colores muy brillantes.
jueves, 24 de enero de 2013
Metro Canal del Norte
Canal del Norte La imagen de la estación representa una sección del canal del Norte. El Eje 2 Norte Canal Del Norte se encuentra en las cercanías de la estación.
En la época de la colonia se construye un canal que comunica al centro de la ciudad de México con la Villa, mismo que es inaugurado en 1780 y es uno de los paseos preferidos de los tiempos del virreinato; esto es lo que en la actualidad se conoce como canal del Norte.
Como los aztecas no conocían los animales de tiro y de carga, los medios de transporte se hicieron solamente por caminos acuáticos, y entonces todo el sistema de lagos existente en el valle cruzaba por una verdadera red de canales y acequias profundas, muchas de las cuales eran construidas artificialmente y por ellas circulaba una enorme cantidad de canoas.
Por los años de 1603 y 1604, para ir a la Villa de Guadalupe no había canales para transportarse en canoa. Todo el trayecto se hacia casi siempre a pie y sólo por alguno de los dos caminos que por entonces existían: uno de ellos era la actual calzada de Guadalupe, en aquel entonces una calzada mal empedrada, que se construye sobre infinidad de potreros, la mayor parte cubiertos de agua durante casi todo el año; y el otro era un camino de tierra que en temporada de lluvias constituía enormes lodazales. Ese camino hoy es la calzada de los Misterios.
sábado, 12 de mayo de 2012
Metro Morelos (+ Metrobús)
La estación toma su nombre de la colonia/barrio Morelos en la que se encuentra. La silueta de Jose María Morelos y Pavón es representada en el ícono.
José María Morelos y Pavón, quien nace el 30 de septiembre de 1765 en Morelia y muere en el estado de México el 22 de diciembre de 1815.
Como militar destacó en la resistencia del sitio de Cuautla por más de dos meses a las fuerzas de Calleja; tomó después las plazas de Oaxaca y Acapulco. Continuó la lucha de Independencia que había iniciado en 1810 el cura Hidalgo. Logró importantes triunfos sobre las fuerzas realistas, dominando durante algún tiempo las provincias de Puebla, Oaxaca y Michoacán. Convocó e instaló un Congreso en Chilpancingo, en el cual se levanta un acta en la que se declara a México como nación Independiente bajo la forma de República.
Posteriormente el Congreso se traslada a Tehuacan custodiado por Morelos; sorprendido por importantes fuerzas españolas el 6 de noviembre de 1815 cae prisionero en Texmalaca. Es conducido a la Ciudad de México con todas las precauciones. Ahí se le forma proceso por el Tribunal de la Inquisición y es sentenciado a muerte. Se le fusila en San Cristóbal Ecatepec el 22 de diciembre de 1815.
lunes, 3 de octubre de 2011
martes, 19 de abril de 2011
sábado, 27 de noviembre de 2010
Metro Candelaria
El icono de la estación representa un pato en el agua. Su nombre lo toma de la calle y unidad habitacional Candelarpia en donde se encuentra la estación.
El origen del lugar y su nombre datan de los tiempos del virreinato, cuando se edifica un templo que se pone bajo la advocación de la «Purificación de la Virgen María», al que comúnmente se le conoce con el nombre de La Candelaria.
El sitio elegido para esa construcción estaba casi despoblado pero, era muy fértil debido a la humedad del suelo producida por la vecindad de los lagos que cubrían gran parte de la gran Tenochtitlan, esto origina que acudan a esa zona una gran cantidad de patos.
Los habitantes del barrio se aprovechan de ello para hacer negocio en la plazuela que daba frente a la iglesia de La Candelaria, con el tiempo se forma un mercado de patos, por lo que el pueblo lo llama «Candelaria de los Patos». La plazuela y todo el barrio fueron demolidos, y en su lugar se levantaron nuevos edificios.
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martes, 16 de noviembre de 2010
Metro Jamaica
La imagen de la estación representa una mazorca de maíz, como las que se concentran para su venta en la zona cercana en lo que ahora se conoce como mercado de Jamaica. El mercado toma su nombre de las Jamaicas.
Las jamaicas eran unas fiestas muy antiguas que se llevaban al rededor las plazas de toros. En el sitio que ocupa el mercado de Jamaica existió una de ellas, en los alrededores se levantaban unos puestos adornados con arcos de hierbas, de flores y de aromáticas ramas. En estos puestos se vendía el indispensable mole de guajolote, el pato, quesadillas, tacos, etcétera, y como bebidas refrescantes había enormes tinajas con aguas rojas, verdes, amarillas y azules. En la entrada a la jamaica, según se acostumbraba en las corridas de toros y el paseo o la diversión en el ruedo, ponían mesas para comer y beber. Esta celebración casi ha desaparecido en las plazas, pero en cambio todavía se celebran en lugares apropiados para una gran vendimia.
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martes, 9 de noviembre de 2010
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