Suburbano Cuautitlán

Estación ubicada en el municipio Cuautitlán en el Estado de México (a veces llamado Cuautitlán de Romero Rubio para distinguirlo de Cuautitlán Izcalli). EL ícono representa una simplificación de la cruz del atrio del Antiguo Convento de Cuautitlán, la ahora Catedral de San Buenaventura. Streetview de la cruz en el ex-atrio.

Esta entidad fue catequizada por los misioneros franciscanos, quienes en el año de 1527 edificaron un convento, anexándole en 1640 una magnífica iglesia que ahora tiene la categoría de catedral que fue dedicada a San Buenaventura.

Con el paso del tiempo el convento se destruyó y la iglesia se modificó llegando a tener un nuevo edificio, ahora la fachada presenta un entablamiento de los elementos que tienen sus tres cuerpos y entrecalles, realizados con estilo barroco de finales del Siglo XVIII, aunque la catedral ha perdido los retablos originales, aún existen cuatro grandes pinturas murales muy valiosas junto al altar principal.

Su altar principal tiene tres nichos y varias pinturas al óleo realizadas por renombrados artistas de la época de la colonia, su estilo es barroco con columnas salomónicas en las entrecalles, todo está cubierto con laminilla de oro. La nave tiene dos capillas interiores también con magníficos altares, la torre campanario presenta dos pisos para campanas.

Originalmente el atrio fue de grandes proporciones, ahora limitado por calles y avenidas, conserva frente a la catedral una magnífica cruz atrial tallada en el año de 1552, de una sola pieza y presentando todos los elementos de la pasión de Cristo.

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Suburbano Lechería

Estación del Ferrocarril Suburbano, en la zona industrial Lechería, de donde toma su nombre. EL ícono representa un cencerro, campana usada en el ganado.


La colonia Lechería se ubica en el municipio de Tultitlán, Estado de México, en parte de lo que fue la hacienda lechera del mismo nombre, la cual estaba en el centro de una región con otras unidades productivas similares.

Antes de los años 50 ya operaban en Lechería una planta de cal hidratada y una aceitera. A finales de los años 50, la construcción de la termoeléctrica Jorge Luke, en la parte norte del casco, reduce la ex hacienda a su mínima expresión.

Para 1975, el municipio de Tultitlán contaba con 93 plantas industriales y Lechería era su principal centro fabril, con cerca de dos tercios de las empresas, entre cuyos giros las había de productos químicos, metal-mecánicos, minerales no metálicos y productos alimenticios. De este modo, junto con las otras haciendas, Lechería dejó las actividades agropecuarias para dar paso a una industrialización desenfrenada.

Para la década de los años 60, la colonia Lechería ya estaba rodeada al sur y al oriente por la mancha urbana y, en las partes norte y poniente, por asentamientos industriales.

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Subrbano Tultitlán

Estación ubicada en el municipio de Tultitlán de Mariano Escobedo en el Estado de México. El ícono de la estación representa una simplificación del símbolo azteca para el cuchillo de obsidiana.

La utilización de este símbolo, hace referencia al año de fundación de Tultiptlán prehispánico, el año 7-técpatl que equivale en nuestro calendario al año 1353.

Tultitlán es una palabra derivada de los vocablos náhuatl Tollin (Tule) y Tlanti, y significa "junto al tule" o "lugar del tule". En los tiempos prehispánicos el área de Tultitlán tenía varias lagunas, arroyos y pantanos, donde crecían gran cantidad de tules y otras plantas acuáticas.

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Suburbano Tlalnepantla

La estación del Ferrocarril Suburbano se encuentra en el municipio Tlalnepantla del Estado de México. El ícono representa la parte superior de la pirámide se Santa Cecilia Acatitlán, ubicada dentro de los límites del municipi0, 2km al norte de la estación aproximadamente.

Tlalnepantla de Baz es uno de los 125 municipios del Estado de México. Se ubica al norte de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México. Actualmente, es uno de los más industrializados y con una gran actividad económica en servicios y comercios a nivel nacional.

Tlalnepantla proviene de un vocablo náhuatl, que se compone de "tlalli", tierra y de "nepantla", en medio de; y significa: "En medio de la tierra". Por uso y costumbre se le nombra "tierra de enmedio". Acatitlán (náhuatl: Acatitlan, «Lugar entre las cañas» ) también se traduce como "carrizal" es una zona arqueológica probablemente iniciada por la raza tolteca o chichimeca, y se ubica en el pueblo de Santa Cecilia.

Actualmente sobrevive un único basamento cuadrangular, está formada por una amplia escalinata con templo en su parte superior. Se piensa que, al igual que en Tenayuca, estaba dedicada al culto de Huitzilopochtli y Tláloc. La pirámide que se aprecia hoy en día es una de las estructuras interiores bastante bien conservadas. Las estructuras exteriores fueron retiradas y muchas de sus piedras usadas para construir la iglesia que se encuentra a un lado y que data de finales del siglo XVI. En 1962, el arquitecto y arqueólogo Eduardo Pareyón Moreno reconstruyó y consolidó el basamento piramidal y reconstruyó el templo que lo corona.

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Suburbano Fortuna

Toma su nombre de la avenida cercana Campo Fortuna Nacional. El ícono representa cuatro cruces con brazos del mismo tamaño, el símbolo de la atención médica. Esto debido a la gran cantidad de hospitales cercanos, del IMSS, Cruz Roja y privados.

La Avenida Campo Fortuna Nacional es una de las avenidas principales de la zona de las colonias Petrolera y Ampliación Petrolera. Los nombres de las calles en estos vecindarios hacen referencia a campos petroleros, en yacimientos a lo largo de todo el país. Así el Campo Fortuna Nacional se encuentra en las costas de Tabasco. Fue descubierto en 1949 gracias a una alta salinidad de las aguas circundantes. Este campo petrolero esta esencialmente dedicado ala extracción de gas natural.

Otras calles de la zona con nombres de campos petroleros son: Campo Verde, Campo Tres Brazos, Campo Cobo, Campo Hormiguero, Campo Atasta, Campo Corintio, Campo Las Piedras, Campo del Toro, etc.

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Metro Buenavista (+Metrobús +Suburbano)

Se muestran los íconos del Metro, el Metrobús y el Ferrocarril Suburbano respectivamente. Debido a que cada sistema tiene derechos reservados de su iconografía no utilizan el mismo.

El icono de la estación es el frente de una locomotora, debido a que se localiza en el sitio de la antigua estación de ferrocarriles. Su nombre proviene de la colonia en donde se ubica, y esta es llamada así porque hace siglos la vista del paisaje era magnifica, de tal transparencia que se podía contemplar la ciudad.

En la actualidad es conocido por ser lugar en donde se encuentran la explanada de la delegación Cuauhtémoc, los edificios de la Comisión de Telecomunicaciones, la conexión al Metrobús Buenavista y la estación Buenavista del Ferrocarril Suburbano, que a partir del 1º. de junio de 2008 entró en servicio, este sistema inicia en Buenavista y termina en el Municipio de Cuautitlán en el Estado de México.

Hablar de Buenavista es recordar la historia de los ferrocarriles en México, que se remonta a 1837, año en que se inicia la construcción de los primeros ramales de vía férrea, proceso que culmina en la última década del Porfiriato. Los ferrocarriles en los últimos años comenzaron a ser substituidos por el sistema de carreteras del país. A finales de la década de los noventa del pasado siglo, Ferrocarriles Nacionales deja de ser propiedad de la nación para quedar en manos de capital privado; prácticamente finalizan sus operaciones el 1 de septiembre de 1999, luego de que la administración da a concesión más de 25 mil kilómetros de vías férreas y derechos de vía, principalmente a empresas estadounidenses y cuyos trenes actualmente sólo transportan carga, hoy en día, la ciudad de México sólo lleva trenes al interior de la República con carga, por lo que la estación Buenavista cerró sus puertas al público viajante.

Aunque la línea 3 del metrobús no toca esta estación, hay una transferencia sin costo entre la estación Guerrero de la línea 3 y la estación Buenavista de la línea 1

Otras Versiones:

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