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sábado, 28 de junio de 2014

Tren Ligero Francisco Goitia

Estación del Tren Ligero ubicada cerca de la intersección de 20 de Noviembre y Prolongación División del Norte Francisco Goitia. El ícono representa una paleta y pinceles, debido a que Goitia fue pintor.

Francisco Goitia (Fresnillo, 4 de octubre de 1882 - Xochimilco, México, D. F., 26 de marzo de 1960) fue un artista sui generis dentro del panorama cultural mexicano ya que se mantuvo al margen de las costumbres sociales de su época y de la corriente pictórica oficial. Aunque perteneció a la llamada Escuela Mexicana de Pintura y Escultura —personificada por Diego Rivera, José Clemente Orozco y David Alfaro Siqueiros, entre otros, no participó en el movimiento muralista iniciado en 1922.

Creador de algunas de las obras más características del arte mexicano, como Tata Jesucristo y Los Ahorcados. En 1898 ingresa a la Academia de San Carlos, en la ciudad de México, y posteriormente, en 1904, viaja a Barcelona, donde adquiere una gran madurez pictórica bajo las enseñanzas de su maestro de formación prerrafaelista Francisco de Asís Galí, quien también fue maestro de Joan Miró.
De vuelta en México, vive un tiempo en Zacatecas, de cuya estancia son los cuadros de paisajes zacatecanos, posteriormente trabaja de 1918 a 1925, con el antropólogo Manuel Gamio como dibujante de objetos y sitios arqueológicos, esta relación y el profundo amor a sus raíces le influenciaron fuertemente, pinta indígenas, logrando realizaciones magistrales, de gran vitalidad y realismo, como su obra más trascendente, una de las obras maestras del siglo XX: Tata Jesucristo, con lo que obtiene el Primer Premio en la Bienal Interamericana de Pintura y Grabado, y que lo sitúa en la historia como un gran artista. Fue profesor de arte durante siete años en la Secretaría de Educación Pública. Goitia militó en las huestes villistas, como pintor oficial del general Felipe Ángeles.Presenció varias batallas, como la de Zacatecas de 1914. Los temas de su pintura de estos años muestran el horror y fascinación que le produjo la guerra. Goitia hizo cuadros que muestran paisajes del norte del país pero, sobre todo, la brutalidad y la muerte que veía cotidianamente. Para realizar su serie de cuadros sobre ahorcados, Goitia colgaba de un árbol cadáveres auténticos y observaba su descomposición para después plasmar el dramatismo de su violenta muerte.

En 1920, Goitia se va a vivir como un anacoreta a Xochimilco; allí conoce a Ignacio Rosete, hombre de una familia con escudo y con quien entabla amistad hasta el resto de sus días (se dice que éste fue quien le vendió el terreno donde construyó una chosa con sus propias manos). En sí Francisco Goitia fue hombre fuera de las superficialidades de la vida cultural e intelectual de la ciudad de México, a la que se rehusaba a pertenecer. Durante veinte años vivió en el Barrio de San Marcos, en Xochimilco, aislado del mundo, dibujando y pintando. Murió en 1960, dejando inconcluso un autorretrato que había empezado en 1943.

sábado, 3 de mayo de 2014

Tren Ligero Textitlán

Ubicada en Calzada de Tlalpan cerca de la intersección con la calle Textitlán. Su ícono representa un agave, planta de la que se fabrica el agave. La única relación entre el nombre y el ícono es la existencia del poblado Santiago Textitlán en el estado sureño de Oaxaca, zona famosa por la fabricación de mezcal de agave.

Recibe el nombre de Santiago en honor al Santo patrón que es Santiago Apóstol. Textitlán significa "Entre los peñascos", se compone de Texcalli: peñasco y titlán: entre.

Hace apróximadamente 400 años el pueblo de Santiago Textitlán se conocía con el nombre de Río Santiago, la población se encontraba situada sobre un cerro que actualmente se le conoce con el nombre de Cerro de Hacha.

Posteriormente los habitantes llegaron a poblar cerca del Cerro el Naranjo y que en la actualidad se le conoce con el nombre de Pueblo Viejo.

Por el derrumbe del cerro modificaron el pueblo, lugar donde actualmente se encuentra establecido.



martes, 2 de julio de 2013

Tren Ligero: Xotepingo

Ubicada en las cercanias de la calle Xotepingo en su cruce con la Calzada de Tlalpan. El ícono representa un árbol.

Xotepingo proviene del nahuatl Xotecpinco: formado por Xoxouhqui, azul verdioso; tecpin: chile pequeño, pulga, piquin; co, lugar. Lugar de los chiles pequeños. Xotepingo era el nombre de un rancho o hacienda en esta zona de la ciudad, toponimia que se conserva en la calle del mismo nombre.

El ícono hace referencia al cercano vecindario conocido como Ciudad Jardín. El ícono no guarda relación alguna con el nombre.


miércoles, 20 de marzo de 2013

Tren Ligero Tepepan

Ubicado en la colonia del mismo nombre, su ícono representa un cerro, ya que el significado del topónimo Tepepan es "sobre el cerro"

Antes de la llegada de los españoles y el crecimiento de la capital mexicana, Tenochtitlán era un islote en el centro de un lago, en el valle de Anahuac. Tepepan marcaba una de las zonas limítrofes entre el lago y la tierra seca al sur del valle. Como muchas zonas en México mantiene su nombre desde tiempos prehispánicos.


domingo, 28 de octubre de 2012

Tren Ligero El Vergel

Estación ubicada en la Calzada de Tlalpan, a la altura del barrio El Vergel, de donde toma el nombre, su ícono representa un racimo de uvas.

Un vergel es un huerto frutal, usualmente con vid, cuyo fruto es la uva.

Tlalpan fue, durante el siglo XVI, parte del Marquesado del Valle que se otorgó a Hernán Cortés en 1521, junto con veintitres mil vasallos. En esos primeros tiempos coloniales no se modificó la estructura política que existía en los señoríos prehispánicos, y la población indígena quedó gobernadapor sus propios señores, pero cuando el marquesado fue dividido en alcaldíasmenores y corregimientos, se dio una nueva forma política llamada encomienda. De 1530 a 1540, Xochimilco fue cabecera de distrito sobre Tlalpan, después pasóa ser cabecera de el pueblo de Coyoacan. En 1560, tanto Coyoacan como Xochimilco, se disputaban los barrios que hoy pertenecen a Tlalpan, el interésradicaba en el derecho a percibir los tributos forzosos que pagaban los indígenas.El 20 de noviembre de 1537, el virrey Antonio de Mendoza, dando cumplimiento ala Cédula Real otorgada por Carlos V, hizo el primer deslinde de tierras entre los naturales radicados en Tochíhuitl, Peña Pobre, Coscomate y ojo de Tlapica (Ojo del Niño Jesús), con objeto de regular el uso del agua de los manantiales. En el siglo XVII, Tlalpan se convirtió en un pueblo independiente con un gobernador y 10 alcaldes. El 28 de agosto de 1645 se le otorgó a Tlalpan el título de Villa con el nombre de San Agustín de las Cuevas. Tlalpan y otras poblaciones del sur de la cuenca en el altiplano, se convirtieron en sitios de recreo para los habitantes de la Ciudad de México desde finales del siglo XVII. La gente de recursos modestos organizaba días de campo en los vergeles dela zona, mientras que los ricos construían suntuosas fincas con jardines y huertas. A finales de la época virreinal, las haciendas de Peña Pobre, Jocco (de cuyosterrenos se formó gran parte del pueblo de San Andrés Totoltepec), San Juan deDios, así como los ranchos de Ojo de Agua, Santa Ursula Coapa, Cuautla, Carrasco y elArenal, formaban parte de la jurisdicción de Tlalpan. Esta zona de la ciudad conservó el nombre de El Vergel.

martes, 26 de junio de 2012

Tren Ligero La Virgen

Estación ubicada en la esquina de la Calzada de la Virgen y la Calzada de Tlalpan. Su icono representa la silueta de la Virgen María.

La Calzada de la Virgen debe su nombre a la cercanía con la Av. Santa Ana. Santa Ana en la tradición católica es reconocida, junto con San Joaquín, como los padres de la Virgen María, madre a su vez de Jesus.

La Avenida Santa Ana debe su nomenclatura a uno de los antiguos barrios de Culhuacán: Santa Ana Culhuacán. La "santa patrona" del barrio es precisamente Santa Ana.

lunes, 13 de febrero de 2012

Tren Ligero Ciudad Jardín

El ícono recuerda la silueta de los edificios de la Unidad Multifamiliar Tlalpan. El nombre de la estación hace referencia al barrio cercano conocido como Ciudad Jardín.

La Unidad Multifamiliar Tlalpan fue inaugurada en Agosto de 1957, fue construida por el ISSSTE como parte de su esfuerzo por ofrecer vivienda a los trabajadores del estado. Esta conformada por 10 edificios para un total de 500 departamentos. Esta unidad habitacional se encuentra al lado oriente de la estación. El ícono de la estación representa la silueta de uno de estos edificios.

Al lado poniente de la estación de encuentra la colonia Ciudad Jardín, de la cual la estación toma el nombre. La colonia esta trazada de manera que intercala amplias zonas verdes en el trazo urbano, y calles cerradas. Por esto la colonia fue bautizada de esta manera.

martes, 20 de septiembre de 2011

Tren Ligero Xochimilco



Ubicada el final de la línea 1 del Tren Ligero, en las cercanías del centro cívico del barrio de Xochimlco al sur de la ciudad. Toma si ícono de una simplificación del glifo nahua para el poblado.

Las evidencias más antiguas de la ocupación humana en el territorio del actual Xochimilco datan del período preclásico superior. Sus habitantes estaban relacionados con la cultura de Cuicuilco, como lo muestran los hallazgos arqueológicos de Cuemanco. Al final del Preclásico una parte importante de la población del valle de México se concentró en Teotihuacan, de modo que sólo permanecieron en la ribera xochimilca algunas pequeñas aldeas. Después del colapso teotihuacano, la población de la metrópoli se dispersó por el valle y algunos de esos grupos llegaron a Xochimilco. Como resultado de la mezcla entre los grupos teotihuacanos y los migrantes chichimecas del siglo X se estableció el pueblo xochimilca en la ribera sur de los lagos del Anáhuac.

Xochimilco es un topónimo de origen náhuatl. Deriva de las palabras xōchi(tl) (flor); mīl(li) (campo cultivado); y -co (locativo). Por lo tanto, se puede traducir como Lugar en la sementera de las flores o Campo de flores. El emblema actual de la delegación se deriva de las representaciones conocidas de la época prehispánica que pudieron conservarse en documentos históricos de origen colonial, como los códices nahuas del centro de México. En la Tira de la Peregrinación el glifo Xochimilco identifica a una de las tribus que salió de Aztlán con los mexicas. Este glifo consiste en un logograma que representa la tierra cultivada, sobre él se encuentra la representación de una flor, de acuerdo con las convenciones estilísticas precolombinas.

sábado, 7 de mayo de 2011

Tren Ligero Nezahualpilli

Ubicada en la intersección de la calle Nezahualpilli y la Calzada de Tlalpan. El ícono representa a un poeta, en un estilo artístico prehispánico.

Nezahualpilli, cuyo nombre significa Hijo/Príncipe Hambriento, (1464-1515) fue rey de Texcoco al suceder a su padre Nezahualcóyotl en 1473. Fue electo por la nobleza de la ciudad como el más apto de los hijos del viejo rey.

Como su padre, fue un poeta, fue considerado un rey justo y se ganó la reputación de ser un buen gobernante. Abolió la pena capital para un cierto número de crímenes y luchó denodadamente por mantener la independencia política de Texcoco durante el incremento de la centralización del poder Mexica de Tenochtitlan.

Fue coronado un año después de la muerte de su padre. Su reinado es el mayor florecimiento económico, social y cultural. Entre los hechos más sobresalientes de este rey destacan la derogación de la pena de muerte de los esclavos y soldados adúlteros, además ayudó a tapar el ojo de agua de Acuelcuexatl, después de la inundación de la Ciudad de México. Engrandeció el templo mayor edificado por su padre y realizó grandes conquistas junto con los reyes de Tenochtitlán.

lunes, 28 de marzo de 2011

Tren Ligero Xomali

Ubicada en la intersección de la calle Xomali y la Calzada México-Xochimilco.

Xomali es una voz náhuatl que significa lirio, por lo que el ícono representa una vista superior de lirios sobre el agua. Esta zona de la ciudad, en épocas prehispánicas delimitaba el principio de la zona de canales y chinampas de Xochimilco. La calzada México-Xochimilco, como su nombre lo índica comunicaba el pueblo de Xochimilco con el resto de la ciudad de Tenochtitlan. Estas calzadas se encontraban rodeadas de agua, por lo que encontrar lirios en la zona era cosa común.

martes, 22 de febrero de 2011

Tren Ligero Registro Federal

Estación ubicada en la intersección de la Calzada de Tlalpan y la Avenida División del Norte. Su ícono que representa la estación es el frente de un automóvil. Hasta 1989 las oficinas del Registro Federal de Automóviles se encontraban en dicha esquina.

El Registro Federal de Automóviles era una dependencia de la Secretaría de Hacienda Y Crédito Público, la cual hasta 1989 se encargaba de mantener un registro, a través de la entrega de un tarjetón a los dueños de los automóviles para facilitar los trámites vehículares. Sin embargo el cierre del registro se dio por un alto número de quejas de corrupción dentro del mismo. Nueve años después se creo el ReNaVe (Registro Nacional de Vehículos) para substituir al desaparecido Registro Federal, pero al conocerse que el director del mismo era un prófugo militar argentino, buscado por crímenes durante la dictadura, se cancelo dicho registro, tan solo dos años después. Actualmente el predio que fue cede del Registro Federal es ocupado por la Policía Fiscal, dependiente de la misma secretaría.

lunes, 10 de enero de 2011

Tren Ligero Las Torres

El ícono de la estación representa una torre de alta tensión. La estación se encuentra en la esquina de la Calzada de Tlalpan y la Avenida Anillo de Circunvalación (también llamada Las Torres), sobre la cual corre una línea de alto voltaje.

Los reglamentos prohíben la construcción de habitaciones o zonas comerciales debajo de los tendidos eléctricos, por lo que es común que los trazados eléctricos se utilicen también como trazos para avenidas.