Metrobús Museo de la Ciudad

Estación de la línea 4 en su ramal sur en las cercanías del Museo de la Ciudad de México en el centro de la ciudad. El ícono representa la fachada de dicho museo.

El Museo de la Ciudad de México es un recinto público ubicado en el antiguo Palacio de los Condes de Santiago de Calimaya, sobre la avenida Pino Suárez número 30, a tres cuadras de la Plaza de la Constitución (Zócalo). El museo es un hermoso palacio virreinal cuya construcción se remonta a 1536. Desde entonces el edificio ha sido remodelado y modificado en muchas ocasiones, tanto en su aspecto como en su funcionamiento, habiendo servido desde palacio de nobles familias hasta vecindad. En el año 1960 el Departamento del Distrito Federal decreta que el inmueble se convierta en la sede del Museo oficial de la Ciudad de México.

A finales del Siglo XIX el palacio de los Condes de Santiago de Calimaya, quedó ubicada dentro del área comercial del centro. Poco a poco se establecieron comercios en accesorias que fueron rentadas para dichos fines. Los herederos de este inmueble continuaron la costumbre de rentar los cuartos interiores para vivienda, pero los cambios en la ciudad habían provocado que esta zona ya no fuera de aristócratas, sino popular y la fisonomía de la antigua casa señorial comenzó a modificarse en función de sus nuevos inquilinos.

La importancia del antiguo Palacio de los Condes de Santiago de Calimaya fue reconocida en 1931 cuando se le declaró patrimonio nacional. Posteriormente, en 1960, el entonces Departamento del Distrito Federal decretó que el inmueble se convertiría en la sede del Museo de la Ciudad de México.Y para adecuar al edificio a su nuevo uso, el arquitecto Pedro Ramírez Vázquez llevó a cabo una remodelación, en la que las antiguas habitaciones se convirtieron en salas de exhibición.

El 31 de octubre de 1964 el antiguo Palacio de los Condes de Santiago de Calimaya fue inaugurado como Museo y en sus salas se montó una exposición que mostraba didácticamente el concepto de urbe que se manejaba en aquel entonces. Esta muestra duró 30 años. En 1992, el Museo de la Ciudad de México era una ruina. Fue desmontado para transformarlo en un centro de información y remodelar la sede como residencia para invitados del Departamento del Distrito Federal, proyecto que no se concretó. En 1997, el primer gobierno electo de la ciudad reinstaló el museo como un proyecto prioritario, pero ha tenido poco mantenimiento desde entonces.

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Metrobús Cecilio Robelo

Ícono que representa un libro con el glifo usado comúnmente en códices náhuas para significar diálogos. Esto en referencia a la obre literaria de Cecilio Robelo, autor y político mexicano especialista en la influencia de la lengua preshispánica en el español mexicano. La estación se encuentra sobre la calle Cecilio Robledo al oriente del centro histórico.

Cecilio Robelo nació en la Ciudad de México el 22 de noviembre de 1839. Vivió en Cuernavaca por muchos años, y en esa ciudad ocupó una magistratura en el Tribunal Superior de Justicia del Estado de Morelos y también fue gobernador interino en la entidad. Posteriormente se trasladó a la Ciudad de México, donde fue director del Museo Nacional de Arqueología (ahora Museo Nacional de Antropología) y miembro de la Academia Mexicana de la Lengua.

Cecilio Robelo se interesó particularmente por la indagación de la cultura nahua y su influencia en la cultura mexicana. Publicó numerosas obras de interés filológico relativas a la toponimia náhuatl y los "aztequismos" (nahuatlismos) que se empleaban en el habla española de México. Sostuvo que la enseñanza del español mexicano no sería completa sin el conocimiento de las voces indígenas. El Diccionario de aztequismos que él preparó se convirtió en una obra de referencia para otras generaciones de diccionaristas interesados en las voces indígenas que persisten en el dialecto mexicano del español.

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Metrobús Plaza San Juan

Estación de la línea 4 del Metrobús, toma su nombre de una de las calles que forman la esquina donde se encuentra Plaza San Juan y Ayuntamiento. El ícono es una referencia al mercado de artesanías que se encuentra en las cercanías.

El ícono y el nombre no hacen referencia al cercano y mas famoso Mercado de San Juan "de Especialidades", conocido por vender carnes y vegetales poco comunes.

El mercado de San Juan y la Plaza del mismo nombre, de donde toma su nomenclatura la calle que bautiza a la estación, toman su nombre de un templo dedicado a San Juan Bautista, todas estos construidos en terrenos donados por Ernesto Pugibet.

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Metrobús Ingeniero Eduardo Molina

Estación ubicada el extremo sur del segmento del Eje 3 Oriente Ing. Eduardo Molina. El ícono representa una gota de agua y una tubería.

Eduardo Molina (1892-1980) fue un destacado ingeniero mexicano. Realizó sus estudios en la facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México. En 1935 se desempeñó como director de aguas de la Ciudad de México.

En 1956, la ciudad de México contaba con sólo 2 millones de habitantes beneficiados con una dotación de 320 litros de agua por día por persona, lo cual se consideraba un sistema deficiente (el estándar en grandes metrópolis de otras partes del mundo superaba los 400 litros por persona). El Ingeniero Eduardo Molina fue nombrado director de las obras de introducción de las aguas del Río Lerma a la Ciudad de México, con el fin de evitar que se repitiera una sequía similar a la de 1922, en la que el agua se agotó casi totalmente durante más de tres semanas.

Hacia 1941 se proyectó la Etapa 1 del Sistema Lerma, una solución hidráulica para abastecer de agua a los habitantes de la ciudad, particularmente los de la zona noroeste. El sistema lleva las aguas del Río Lerma en el Valle de Toluca hacia la Ciudad de México. Ello representó la construcción del túnel Atarasquillo – Dos Ríos, una estructura de 2.5 metros de diámetro que atravesó la Sierra de las Cruces hacia el Valle de México. El sistema culminaba en la actual zona de Chapultepec. El conjunto fue concebido por Rivera, Rivas y el ingeniero Eduardo Molina, con el fin de integrar arte público a un edificio funcional y crear un concepto integral basado en el uso del agua en la cultura mexicana, referencias al arte de las culturas mesoamericanas, y la celebración del esfuerzo tecnológico.

Por ello, el pintor plasmó un mural en un túnel que conduce a una gran tanque que se encuentra al centro del edificio y por donde "entraban" simbólicamente las aguas provenientes del Sistema Lerma hacia los grandes Tanques de Almacenamiento, que tienen remates de estilo neoclásico que funcionan como respiraderos y la Cámara Baja, ambos construidos a principios del siglo XX a un costado del edificio, que aprovechando la altura de su emplazamiento, aprovecharon el efecto gravitatorio para la distribución del líquido hacia la capital. Dichos tanques serían decorados posteriormente en la década de los sesenta por el arquitecto Leonídes Guadarrama, añadiendo en su circunferencia, fuentes en forma de serpiente inspiradas en la misma estética del cárcamo.

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Metrobús Museo de San Carlos

Estación de la ruta Norte del Metrobús Línea 4. Ubicada en la esquina del Eje 1 Poniente Guerrero y la calle Puente de Alvarado. Se encuentra en las cercanías del Museo Nacional de San Carlos. Su ícono representa la fachada del patio oval de dicho museo.

La construcción del edificio del Museo Nacional de San Carlos se llevo a cabo a finales del siglo XVIII y principios del XIX y se le atribuye al arquitecto y escultor valenciano Manuel Tolsá, autor también del Palacio de Minería.  La historia del edificio se remonta al encargo realizado por la marquesa de Selva Nevada, María Josefa Rodríguez de Pinillos y Gómez de Bárcena, para entregarlo como patrimonio a su hijo José junto con el título de Conde de Buenavista.

A lo largo del siglo XIX sirvió de residencia para distintos personajes de la historia de México. Ya en el siglo XX,  el edificio tuvo fines distintos a los residenciales. Por ejemplo, fue sede de la Tabacalera Mexicana, de la Lotería Nacional y de la Escuela Nacional Preparatoria N° 4, entre otros. Finalmente en 1968 el edificio es cedido al Instituto Nacional de Bellas Artes y es destinado a albergar la colección de arte europeo antes resguardada por la Escuela Nacional de Bellas Artes (antigua Academia de San Carlos).

El patio del Palacio del Conde de Buenavista se tomó como punto primordial en torno al cual se fue desarrollando la ejecución total del edificio.  Se diseñó a partir del trazo de una elipse que, enmarcada por un rectángulo.

Las plantas siguen el estilo de las casas coloniales, en la baja se distribuyeron los espacios públicos y los destinados a la servidumbre, mientras que los espacios privados se acomodaron en la planta alta. En el piso bajo está delimitado por veinte pilares almohadillados de capitel toscano, dispuestos simétricamente, cuyos ejes coinciden en un punto central a partir del cual se puede contemplar el edificio en su totalidad.  El ritmo causa un juego de luces y sombras que evoca el barroco.

En el piso superior, la elipse se define por una balaustrada, interrumpida de tramo en tramo por los altos basamentos donde se sustentan veinte columnas de orden jónico compuesto, que se continúan sobre los pilares del piso bajo.  La cornisa se proyecta y rompe la línea del entablamento, y es el elemento donde se apoyan la balaustrada y los florones que coronan el espacio elíptico del patio.

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Metrobús Archivo General

Estaciones ubicadas en la esquina de el Eje 3 Oriente Eduardo Molina y la calle Heroes de Nacozari. EL ícono representa la fachada del Palacio de Lecumberri, donde se encuentra el Archivo General de la Nación.

El Palacio de Lecumberri se encuentra ubicado al noreste del Centro de la Ciudad de México, en la Delegación Venustiano Carranza. El edificio fue originalmente construido como penitenciaría y actualmente es sede del Archivo General de la Nación.

Conocido popularmente en México como El Palacio Negro de Lecumberri, se inauguró el 29 de septiembre de 1900 por Porfirio Díaz, sirvió como penitenciaría desde ese año hasta 1976. Su construcción surgió como consecuencia de la Reforma al Código Penal de 1871, mismo al que se anexó un proyecto arquitectónico para la creación de una Penitenciaría; dicho proyecto fue elaborado por el Ingeniero Antonio Torres Torija y la construcción corrió por parte del Ingeniero M. Quintana; siendo su primer director el prestigioso jurista Miguel Macedo. Se inició su construcción el 9 de mayo de 1885 y se inauguró el día 29 de septiembre de 1900 por el entonces presidente de la república, General Porfirio Díaz.

Originalmente planeado para albergar una población de 800 varones, 180 mujeres y 400 menores de 18 años. En 1908 se dio autorización para ampliar la construcción en donde originalmente tenía una capacidad para 996 internos y en el año de 1971 tuvo una población aproximada de 3800 internos.

El Palacio Negro concluyó su vida como prisión el 27 de agosto de 1976 al ser clausurado por su último Director, Sergio García Ramírez, para posteriormente convertirse en la sede del Archivo General de la Nación (AGN) en 1982. El AGN es uno de los más antiguos archivos históricos de América, y constituye una fuente inagotable para la investigación histórica y para diversas disiciplinas.

En seguida hubo críticas acerca de la inadecuación de la estructura del edificio para tareas archivísticas, además del riesgo de inundación por el desnivel respecto de la calle y la cercanía del Gran Canal de Desagüe, que favorecía el desarrollo de hongos y otros contaminantes nocivos para el papel. Después de varios proyectos que no alcanzaron a concretarse, se optó por construir un nuevo edificio para el AGN en el mismo predio, en las oficinas ocupadas anteriormente por el Registro Nacional de Población, que serían demolidas.

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Metrobús Mixcalco

Estación ubicada en las cercanías del Mercado de Mixcalco y de la calle del mismo nombre. El ícono representa el glifo de Mixcalco.

Mixcalco significa lugar de las casas sobre las nubes, del náhuatl mixtli, nubes; calli, casa; y co, lugar. Desde la época prehispánica era una zona de Tenochtitlán. Actualmente la zona es conocida por su mercado, el cual en conjunto con La Merced y Tepito forma una zona comercial tradicional de la ciudad de México.

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Metrobús El Salvador

Ubicada en la esquina de República del Salvador y Bolivia en el centro histórico. Su ícono representa una simplificación del escudo nacional de El Salvador.

El Escudo de El Salvador fue creado junto con la actual Bandera Nacional por el Decreto Legislativo del 17 de mayo de 1912.

El escudo esta formado de estos elementos (escudo original):

• Triángulo equilátero: cada uno de sus ángulos representa a los tres Poderes del Estado (Legislativo, Ejecutivo y Judicial).
• Cordillera de cinco volcanes colocada en un terreno rodeado por dos mares: representa la naturaleza volcánica del suelo salvadoreño; los cinco volcanes a las cinco naciones resultantes de la Independencia de Centroamérica; y los mares, los océanos Atlántico y Pacífico.
• Un arco iris: símbolo de paz.
• Gorro de libertad o gorro frigio esparciendo luces: proclama la libertad y sus rayos "los ideales del pueblo salvadoreño".
• Leyenda "15 de septiembre de 1821": fecha de la Independencia de Centroamérica.
• Leyenda "República de El Salvador en la América Central": colocado alrededor del triángulo en letras doradas.
• Leyenda "Dios, Unión, Libertad": colocado en la base del triángulo.
• Cinco pabellones de El Salvador, colocados alrededor del triángulo: representan las cinco naciones resultantes de la Independencia de Centroamérica.
• Dos ramas de laurel entrelazadas con un listón azul y blanco: compuesto por catorce gajos que representan los catorce departamentos en que se encuentra dividido administrativamente El Salvador.

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Metro Moctezuma (+ Metrobús)

Ubicada en las inmediaciones de la colonia Moctezuma, lleva por ícono la silueta de lo que se cree fue el penacho de Moctezuma Xocoyotzin.

El nombre de la colonia es un homenaje al gobernante azteca, además en las cercanías de la zona se dice que nació una de las hijas del emperador, por lo que historicamente esta zona esta ligada al personaje.

 El Penacho de Moctezuma o quetzalapanecáyotl, un tocado de plumas de quetzal engarzadas en oro y piedras preciosas que actualmente se encuentra en el Museo de Etnología de Viena, en Austria, que según la tradición perteneció al tlatoani Moctezuma Xocoyotzin (1466-1520), aunque no hay certeza histórica de ello, ni autenticidad de su antigüedad. Incluso que sea un atavío para la cabeza ha sido cuestionado. A lo largo de varios siglos, la pieza ha cambiado de dueños en varias ocasiones hasta parar en Viena, Austria. Durante el siglo XX fue parte de una campaña nacionalista promovida desde el gobierno mexicano para exaltarla como una pieza que debe ser devuelta a México, en donde hay una réplica en el Museo Nacional de Antropología de la Ciudad de México, que a pesar de las investigaciones actuales se sigue presentando como tal.

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Metrobús Vocacional 5

Estación ubicada en las cercanías del CECyT #5 Benito Juárez. El ícono de la estación es una representación simplificada del escudo de dicha escuela.

Los Centros de Estudios Científicos y Tecnológicos dependen del Instituto Politécnico Nacional, y hasta 1972 eran conocidos como Escuelas Vocacionales. El plantel 5 en específico era la Escuela Vocacional de Ciencias Sociales.

El escudo es descrito en los estatutos del CECyT de la siguiente manera: El símbolo de la técnica representado por un engrane de seis dientes. El disco también está adornado en su parte baja, por las alas del águila, que deja ver sus garras sujetando las iniciales del Instituto Politécnico Nacional. Existen tres ojos del sol, dispuestos como los tres vértices de un triángulo, estos ojos del sol representan un sistema dinámico de las actividades del Centro: Las Ciencias Económicas, Políticas y Sociales. La insignia de Mercurio está formada por dos rayos: el de Júpiter y el de Prometeo. Los colores del escudo son fundamentalmente los del Instituto Politécnico Nacional: Guinda y Blanco; aparecen dos colores metálicos; el dorado y el plateado. StreetView de la Escuela

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Metro La Merced (+ Metrobús)

 

EL ícono representa una caja con frutos a la venta. Hace referencia al mercado conocido como La Merced, dentro del cual se encuentra la estación.


El nombre de «La Merced» es sinónimo de comercio en la ciudad. El mercado y el barrio están situados en el extremo oriental de la disposición original de la Ciudad de México después de la conquista. Aquí fueron llegando muchos comerciantes de cerca y de lejos trayendo sus mercancías. El mercado toma su nombre del barrio, «La Merced», que a su vez fue nombrado así después de que se estableciera el monasterio de Nuestra Señora de la Merced de la Redención de los Cautivos en 1594, que era llamado coloquialmente el monasterio de La Merced. La mayor parte de este monasterio ha desaparecido, queda sólo el claustro con decoración plateresca.

A finales del siglo XVIII, casi todo el barrio era un gran mercado, que creció cuando los mercados de la zona del Zócalo fueron desterrados alrededor de la misma época. En el siglo XIX, el famoso Circo Orrin con el primer payaso mexicano Ricardo Bell de Pachuca, se instalaba regularmente cerca de este mercado.

En la década de 1860, se decidió ubicar al mercado bajo un mismo techo y se construyeron los edificios en los terrenos del antiguo monasterio. En 1863, se construyeron los primeros edificios permanentes. A principios del siglo XX, la Merced fue el principal mercado al por mayor y al por menor de la Ciudad de México, especialmente de productos alimenticios. Continuó siendo el mercado mayorista de la ciudad durante el período posterior a la Revolución Mexicana hasta aproximadamente la década de 1960. Por ese tiempo se creo la Central de Abastos al sur de la ciudad para tomar el relevo y modernizar la venta al por mayor de productos alimenticios, especialmente vegetales y carne. La Merced sigue siendo el mayor mercado minorista tradicional de la Ciudad de México para un amplia variedad de productos de uso diario, tales como frutas, verduras, carne, aves de corral, juguetes, ropa, flores, dulces y más.

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Metro Juarez (+ Metrobús)

Entrada movida a:

jubilo.ca/metro-df/juarez

Metrobús Expo Reforma

Estación del metrobús línea 4, ubicada en la esquina del Eje 1 Poniente Bucareli y la calle Donato Guerra. Originalmente iba a ser nombrada "Donato Guerra" pero fue inaugurada como Expo Reforma, edificio representado en su ícono,

Expo Reforma es un edificio de la CANACO (Cámara Nacional de Comercio) de la Ciudad de México que se encuentra en las cercanias de la estación. 

Es un edificio de 8 niveles independientes para todo tipo de eventos, estacionamiento para 250 vehículos, donde han tomado lugar todo tipo de exposiciones, eventos sociales e inclusive conciertos. Street View del Edificio.

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Metrobús Glorieta de Colón

Estación ubicada en la cercanía de la glorieta del mismo nombre. El ícono representa la silueta de la escultura en dicha glorieta.


La glorieta de Cristóbal Colón es un monumento que fue inaugurado en el año de 1877, por lo que se puede pensar que fue la primera glorieta del Paseo que tuvo un monumento conmemorativo.

La escultura de Cristóbal Colón fue donada a la Ciudad de México por Don Antonio Escandón, destacado empresario y banquero mexicano, quién la ordenó en 1873 al escultor francés Enrique Carlos Cordier, cuando Escandón ya radicaba en París. En 1877 se trasladó a México para participar en la inauguración del monumento, pero un tiempo después regresó a París, lugar donde vivió hasta su muerte.

El monumento tiene alrededor de 15 metros de altura y la estatua que lo corona muestra a Cristóbal Colón con una mano en alto señalando y con la otra levantando un velo  que descubre al mundo.

Consta de un doble pedestal construido de piedra caliza roja; en las cuatro esquinas del pedestal inferior aparecen sentados cuatro frailes: Fray Diego de Deza, hojeando las páginas de la biblia para ver si no contiene algún texto que se oponga a las ideas del genial marino; Fray Juan Pérez de Marchena, estudiando una carta geográfica y midiendo con un compás la distancia entre España y el Nuevo Mundo; Fray Bartolomé de las Casas, preparándose para escribir en defensa de los indios a quienes siempre protegió de la crueldad de los conquistadores y Fray Pedro de Gante abrazando la cruz, símbolo de evangelización de los indios.

Los cuatro lados del pedestal contienen bajo relieves representando escenas de la conquista de América y de la carta geográfica utilizada por Colón.

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Metro Isabel La Católica (+ Metrobús)

La imagen de la estación representa una de las carabelas de Cristóbal Colón. La estación toma su nombre de la calle Isabel La Católica que corre de sur a norte.

Isabel la Católica nace en 1451 y fallece en 1504, habiendo sido reina de Castilla desde 1474 hasta su muerte. Se casa en 1469 con Fernando II.

En 1479, Fernando II es proclamado rey de Aragón, empezando así el reinado de los Reyes Católicos, hecho decisivo en el camino de la unidad española y uno de los más relevantes de la historia de España (término de la reconquista, descubrimiento de América, anexión de Navarra, reorganización económica, renacimiento cultural, establecimiento de la Inquisición, expulsión de los judíos, etcétera).

Gracias a las gestiones de su confesor Juan Pérez, prior del Monasterio de la Rábida (provincia de Huelva), le concede ayuda económica al marino genovés, Cristóbal Colón, con la finalidad de encontrar un camino nuevo y más corto para llegar a las Indias.

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Metrobús Puente de Alvarado

Ubicada en la esquina de la Calle Puente de Alvarado y el Eje 1 Poniente Guerrero. El ícono representa la punta de una Lanza.


La calle de Puente de Alvarado es quizás la que tiene el nombre más viejo, entre las calles de la Ciudad de México, data de los primeros años de la Conquista. La tradición de llamar así a tal sitio dio inicio con los mismos conquistadores, después se arraigó de tal modo que pueblo y cronistas la repitieron por siglos, dando por verdad incontrovertible lo que al parecer no fue sino una falsa leyenda. Hernán Cortés, de común acuerdo con sus capitanes, resolvió dejar el sitio de Tenochtitlán el cual no podría sostener por más tiempo, por los continuos y repetidos ataques de los aztecas.

Esta decisión la tomó el conquistador a la media noche del 30 de junio de 1520, fecha que pasó a la historia como La Noche Triste. Apunta la leyenda, que en la célebre retirada de los españoles, “Pedro de Alvarado, al llegar a la tercera cortadura de la calzada de Tlacopan, clavó su lanza en los objetos que asomaban sobre las aguas, se echó hacia adelante con todo el impulso posible, y de un salto salvó el foso”.

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Metrobús Delegación Cuauhtémoc

Ubicada en las cercanías de el edificio delegacional de la demarcación Cuauhtémoc. El escudo de la estación representa el escudo delegacional.


Cuauhtémoc es una de las 16 delegaciones del Distrito Federal mexicano. Colinda al norte con las Delegaciones Azcapotzalco y Gustavo A. Madero, al sur con Iztacalco y Benito Juárez, al poniente con Miguel Hidalgo y al oriente con Venustiano Carranza. Este nombre es en reconocimiento al emperador azteca Cuauhtémoc, que luchó en la batalla de México-Tenochtitlan. En la delegación Cuauhtémoc están las colonias Centro Histórico, Condesa, Juárez, Roma, Peralvillo, el Conjunto Urbano Nonoalco Tlatelolco, Doctores, Santa María la Ribera, San Rafael, y Buenavista entre muchas otras, dando un total de 34.

Esta Delegación toma su nombre del último señor de los mexicas, quien reorganizó al ejército y al pueblo contra el ataque de los conquistadores. Cuauhtémoc es un nombre náhuatl proveniente de las voces cuauhtli, "águila", y témoc, "que baja", como modo de aludir al sol (el águila) en el atardecer.

En 1824, el Congreso Legislativo designó a la Ciudad de México como sede oficial de los poderes de la Nación, lo que dio origen al Distrito Federal.

Debido a una reforma constitucional en 1928, el General Álvaro Obregón cambió la fracción IV del artículo 73 de la constitución, con ello suprimió el régimen municipal en el Distrito Federal y el gobierno de su territorio pasó a ser responsabilidad del presidente de la República y, con juridicación en las antiguas municipalidades de México, Tacubaya y Mixcoac, y en 13 delegaciones: Guadalupe Hidalgo (que por reformas de 1931 cambió su nombre por el de Gustavo A. Madero), Azcapotzalco, Iztacalco, General Anaya, Coyoacán, San Ángel (por reformas de 1931 cambió su nombre por de Álvaro Obregón), La Magdalena Contreras, Cuajimalpa, Tlapan, Iztapalapa, Xochimilco, Milpa Alta y Tláhuac.

El 29 de diciembre de 1970, la ley orgánica del Departamento del Distrito Federal dividió su territorio en 16 delegaciones, aumentando 3 delegaciones, siendo Cuauhtémoc una de ellas.

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Metro Morelos (+ Metrobús)

La estación toma su nombre de la colonia/barrio Morelos en la que se encuentra. La silueta de Jose María Morelos y Pavón es representada en el ícono.

José María Morelos y Pavón, quien nace el 30 de septiembre de 1765 en Morelia y muere en el estado de México el 22 de diciembre de 1815. 

Como militar destacó en la resistencia del sitio de Cuautla por más de dos meses a las fuerzas de Calleja; tomó después las plazas de Oaxaca y Acapulco. Continuó la lucha de Independencia que había iniciado en 1810 el cura Hidalgo. Logró importantes triunfos sobre las fuerzas realistas, dominando durante algún tiempo las provincias de Puebla, Oaxaca y Michoacán. Convocó e instaló un Congreso en Chilpancingo, en el cual se levanta un acta en la que se declara a México como nación Independiente bajo la forma de República. 

Posteriormente el Congreso se traslada a Tehuacan custodiado por Morelos; sorprendido por importantes fuerzas españolas el 6 de noviembre de 1815 cae prisionero en Texmalaca. Es conducido a la Ciudad de México con todas las precauciones. Ahí se le forma proceso por el Tribunal de la Inquisición y es sentenciado a muerte. Se le fusila en San Cristóbal Ecatepec el 22 de diciembre de 1815.

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Metrobús República de Chile

Ubicada en el centro histórico de la capital, donde las calles llevan nombres de héroes de la historia mexicana y países de latinoamérica. Esta estación toma su nombre de la calle República de Chile y el ícono representa una simplificación de su bandera.

Chile se describe normalmente constituido por tres zonas. La primera de ellas, conocida como Chile continental, comprende una larga y estrecha franja de tierra en la costa occidental del Cono Sur que se extiende a lo largo de 4270 km, mayormente desde la ribera sudoriental del océano Pacífico hasta la cordillera de los Andes. Alcanza un ancho máximo de 445 km a la altura del estrecho de Magallanes, y un ancho mínimo de 90 km entre Punta Amolanas y Paso de la Casa de Piedra. Limita al norte con Perú, al este con Bolivia y Argentina, totalizando 6339 km de fronteras terrestres, y al sur con el paso Drake. La segunda, denominada Chile insular, corresponde a un conjunto de islas de origen volcánico en el océano Pacífico Sur: el archipiélago de Juan Fernández y las islas Desventuradas, pertenecientes a Sudamérica, la isla Salas y Gómez y la isla de Pascua, geográficamente ubicadas en la Polinesia. La tercera, llamada Territorio Chileno Antártico, es una zona de la Antártida de 1 250 257,6 km² sobre la cual Chile reclama soberanía, prolongando su límite meridional hasta el Polo Sur.

El proceso de la autodeterminación de Chile comenzó con el establecimiento de la Primera Junta de Gobierno en 1810, iniciando el periodo conocido como Patria Vieja que se prolongó hasta la batalla de Rancagua en 1814, cuando las tropas del Ejército Realista en América reconquistaron el territorio. Las tropas independentistas, refugiadas en Mendoza, formaron junto a las tropas argentinas el Ejército de los Andes, comandado por el General en Jefe José de San Martín, que liberó Chile tras la batalla de Chacabuco, el 12 de febrero de 1817. Al año siguiente, se declaró la Independencia de Chile, durante el gobierno del director supremo Bernardo O'Higgins.

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Metrobús República de Argentina

Ubicada en el centro histórico de la capital, donde las calles llevan nombres de héroes de la historia mexicana y países de latinoamérica. Esta estación toma su nombre de la calla República de Argentina y el ícono representa una simplificación de su bandera.


Argentina es un Estado soberano, organizado como república representativa y federal, situado en el extremo sureste de América del Sur. Su territorio está dividido en 23 provincias y una ciudad autónoma, Buenos Aires, capital de la nación y sede del gobierno federal. Según el Banco Mundial, su PIB nominal es el 27.º más importante del mundo.

Por su extensión, 2 780 400 km², es el segundo estado más extenso de América Latina, cuarto en el continente americano y octavo en el mundo. Su territorio continental americano, que abarca gran parte del Cono Sur, limita al norte con Bolivia y Paraguay, al nordeste con Brasil, al este con Uruguay y el océano Atlántico, y al sur y oeste con Chile.

El viernes 25 de mayo de 1810 fue depuesto el último virrey español que gobernó desde Buenos Aires,13 organizándose la Primera Junta de gobierno, y el martes 9 de julio de 1816 fue proclamada formalmente en Tucumán su independencia.

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